国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）于2025年10月31日批准发布了推荐性国家标准《钢制通用集装箱修理技术要求》（GB/T 12418—2025），自2026年5月1日起实施。

一、修订背景

国家标准《钢制通用集装箱修理技术要求》（GB/T 12418—2001）自发布以来，对规范我国钢制通用集装箱的检验和修理发挥了重要作用。近年来，随着集装箱运输水平和制造工艺技术的提升，尤其是集装箱多式联运的提质增效，对集装箱的检验、维修和清洁提出了更高的要求。为更好地规范集装箱修箱作业，提升集装箱运输全流程服务水平，保持标准技术内容的适用性和先进性，交通运输部组织相关单位开展了《钢制通用集装箱修理技术要求》的修订工作。

二、标准的定位和作用

本标准规定了钢制通用集装箱的检验和修理技术要求。适用于符合GB/T 1413和GB/T 35201要求的钢制通用集装箱的检验和修理，其他类型集装箱参照使用。

本标准的修订主要是以我国实际修箱业务为基础，其满足了集装箱生产制造和修理水平提升和多式联运发展的需求。本标准作为集装箱基础设施设备建设和管理的重要标准，其发布实施一方面对于保证全行业集装箱全生命周期科学管理，提高集装箱企业箱管水平，提升服务质量，降低集装箱运输和箱管成本具有重要意义，另一方面在推动提升国家集装箱多式联运发展水平、优化配置社会资源、保障交通运输行业高质量可持续发展等方面也将取得良好的社会效益。

三、主要修订内容

与GB/T 12418—2001相比，本标准主要做了以下方面的修订：

（一）标准名称和范围

为进一步规范表述，标准名称由“钢质通用集装箱修理技术要求”更改为“钢制通用集装箱修理技术要求”。按照标准修订和新增的技术内容，标准范围由原仅适用于“国际标准集装箱”更改为“适用于GB/T 1413和GB/T 35201要求的钢制通用集装箱“。

（二）术语和定义

为确保术语简化和定义准确，删除了“维护”“维修”“检查”“试验”“认证”的术语和定义；为进一步明确检验时间要求、检验判定要求和修理方法，增加了“定期检验”“损坏”“校正”“校正焊接”“嵌补”“贴补”“段换”“换新”的术语和定义。

（三）检验

（1）检验的基本要求

为严格集装箱检验场所和检验人员的要求，促进规范管理，保障检验维修服务质量，结合行业检查实际情况，增加了集装箱检验场所应配有集装箱吊举设备和支撑设备、易于检查集装箱各部位的工作空间、建立并保持质量管理体系有效运行等基本要求；增加了执行特定检验如港口国监督定期检查（PES）、被批准的连续检验计划（ACEP）等检验的检验人员应具备相应资质的要求。

（2）检验判定尺寸公差

为确定对尺寸有影响的损坏是否需要修理，参考国际集装箱修箱协会（IICL）钢制通用集装箱维修手册（Repair manual for steel freight containers Institute of international container lessors）第6版的最新要求，规定了在超出GB/T 1413和GB/T 35201公差范围的一个额外的公差，且明确规定了集装箱检验判定中除对角线孔心距尺寸应符合国标公差要求进行测量外，其他部件检验判定的尺寸公差应符合本标准规定。

（3）主要部件的检验判定

为了使主要部件的检验更加合理、全面，清晰界定每个部位的检验判定，依据IICL-6的检验和维修指南的相关要求，对集装箱检验做了基本规定。同时，为保证集装箱运输安全，结合行业经验，调整了角柱、梁、侧板和前板、顶板、地板、底结构、门等主要部件的检验判定。

（4）其他项目的检验判定

为了更加全面规范集装箱各方面的检验判定，结合实际检验修理经验，考虑国际法规和箱主对集装箱检验修理的要求，增加了绑扎件、标记、整箱、角件及其焊接附件、端框（角柱、门、端梁、角件）等其他项目的检验判定。

（5）清洁判定

随着行业对于集装箱运输的安全性和环保性的要求不断提高，集装箱清洁成为必不可少的一项工作。为适应集装箱运输要求，提高集装箱修理和清洁水平，增加了对于集装箱清洗的检验判定要求，并在修理部分增加了集装箱清洁的技术内容。

（四）修理

（1）基本要求

结合集装箱修理工作实际操作情况，增加了修理所用材料的分类存放要求；为防止维修过程中地板的损坏、霉变等情况的发生，增加了地板应经干燥和防疫处理的要求；为保证修理准确性和规范性，增加了检测设备、仪器和工具的要求。

（2）技术要求

为达到修理效果，保证修理技术规范，增加了切口打磨、校正温度、对接间隙、损伤校正方法及温度、焊接材料等修理的注意事项。

（3）修理方法

参照IICL-6的相关要求，结合行业经验，更改了角柱的修理方法，其中增加了前角柱嵌补、后角柱嵌补、后角柱段换的技术要求；更改了梁的修理方法，其中增加了梁的嵌补、段换、换新的技术要求；更改了板的修理方法，其中增加了侧板、前板、门板的嵌补或贴补技术要求，顶板嵌补、贴补或换新技术要求、角件延伸板和保护板的修理要求；更改了底结构的修理方法，其中增加了底横梁的嵌补和段换技术要求；更改了地板的修理方法，其中增加了木榫修复和地板更换的要求；更改了门的修理方法，其中增加了门框、门锁杆、门铰链及铰链销、门胶条的修理要求；增加了鹅颈槽和叉槽的修理要求。

参照GB/T 1413、GB/T 35201、GB/T 1835、JT/T 1447以及IICL-6，明确了角件只能换新，不能修理的要求，规定了角件换新对于安装位置的要求。

（五）附录—相关代码

为了进一步规范集装箱行业检验和维修的相关代码，将附录A主要部件名称及其代码、附录B典型损坏及其代码、附录C主要修理措施及其代码、附录E 主要修理材料及其代码由资料性附录更改为规范性附录，并参考IICL-6及行业惯用术语修改了内容；为明确集装箱位置分类，增加了资料性附录D集装箱位置代码。

四、实施注意事项

本标准的发布实施需要注意与《系列1集装箱 分类、尺寸和额定质量》（GB/T 1413）、《系列1集装箱 角件技术要求》（GB/T 1835）、《集装箱代码、识别和标记》（GB/T 1836）、《集装箱术语》（GB/T 1992）、《系列2集装箱 分类、尺寸和额定质量》（GB/T 35201）、《系列2集装箱 角件》（JT/T 1477）等标准的最新版本配套使用。

文稿编纂：中远海运集装箱运输有限公司  张宁

文稿审核：全国集装箱标准化技术委员会  邓延洁